创刊时间:1984-01-01
国内统一刊号:37-1311/V
国际标准刊号:1673-1522
刊期:(双月刊)

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  海军航空工程学院学报--2019, (2)   发布日期: 2019--
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总论
兵器理论与技术
李一,冯楠,谭顺成
海军航空工程学院学报. 2019,(2):217-222 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2019.02.007
全文: [PDF 547948 KB](58)
显示摘要
随着武器装备向信息化、体系化加快发展,基于信息系统的体系作战能力生成模式加快转变,对装备试验能力建设提出了更高的要求。建设云装备试验数据中心,通过采集、存储、管理和应用方面形成完整的体系,最大限度地发挥装备试验数据作为核心资源的价值,并利用云计算、大数据、数据挖掘等先进的信息技术对数据进行综合集成管理和挖掘分析,对武器装备试验机构建设发展提供决策支撑,将数据优势有效转化为决策优势和行动优势,为形成基于信息体系的核心军事能力提供支撑。
肖支才,王康,赵学远,余龙海
海军航空工程学院学报. 2019,(2):223-227 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2019.02.008
全文: [PDF 369113 KB](51)
显示摘要
针对目前装备使用阶段测试性数据来源于专家信息这类存在不确定性因素的信息,会直接影响测试性验证结论的准确性和完整性。为了增加测试性数据的可信度,基于导弹装备使用阶段测试性数据,提出了灰色关联分析的方法流程,对数据进行相关性分析。结果表明,基于灰色关联算法的数据相关性分析方法能得到测试性数据可信度程度,并挖掘出测试性指标间潜在的关联规律,能丰富专家信息,有助于提高验证准确度。
陆巍巍,徐涛,韩建立
海军航空工程学院学报. 2019,(2):228-233 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2019.02.009
全文: [PDF 539699 KB](48)
显示摘要
某型导弹技术准备过程具有涉及操作人员多,人员间以及人与设备之间交互多的特点,系统级的安全性分析结果表明,人为致因因素是导致安全问题的重要因素。因此,文章研究了一种基于行为模型的人因安全性分析方法(Extended STPA with Behaviour Model,BME-STPA)。BME-STPA方法基于行为模型思想,对 STPA控制器模型进行扩展,使其更加适用于人为致因因素分析,解决了 STPA方法对人因安全性分析针对性不强的问题,具有较强的可操作性。以导弹加注过程中溢出灌增压作为 BME-STPA的应用案例,证明了该方法的实用性和有效性。
蔡复青,王戈,钟道
海军航空工程学院学报. 2019,(2):234-238 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2019.02.010
全文: [PDF 605038 KB](55)
显示摘要
飞机的维修活动是装备管理工作的重要内容,但是飞机具有产品结构复杂、使用环境复杂的特点,建立在经典大样本同总体分布模型假设的维修需求预测方法难以适用。文章基于航空装备维修保障数据,围绕飞机维修需求预测问题,辨识影响维修需求的主要因素,采用数据驱动的方法建立飞机损伤程度模型,提出了一种飞机维修需求预测的新方法,并通过实测数据的分析处理,验证了方法的可行性。
制导与控制
方伟,张兵强,徐涛,方君
海军航空工程学院学报. 2019,(2):199-204 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2019.02.004
全文: [PDF 826447 KB](51)
显示摘要
网络通信是分布环境下飞行仿真系统需要解决的关键技术,包括网络传输量和时钟同步等。网络传输量方面,采用 DR模型降低了网络数据更新频率,减少了数据通信量,并采用数据封包、解包的方法降低了网络频繁调用带来的时间损耗;时钟同步方面,采用了硬件同步电路和软件高性能时钟相结合的时钟同步方案,确保了飞行仿真系统时间推进的严格同步。在此基础上,构建了基于适配器模式的、支持多协议的通信引擎网络中间件,将顶层应用和底层通信进行有效隔离,降低了应用层开发量,加快了系统集成效率,在多型飞机模拟器中得到了应用。
戴邵武,罗鑫辉,戴洪德
海军航空工程学院学报. 2019,(2):205-210 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2019.02.005
全文: [PDF 683728 KB](59)
显示摘要
针对线性离散系统的执行器故障,提出了一种基于状态反馈的容错控制方法。该方法在应用自适应卡尔曼滤波进行系统状态和故障同步估计的基础上,通过故障信息和状态估计进行状态反馈,对闭环系统进行极点配置,从而修正执行器故障造成的系统误差,实现容错控制。最后,将该方法应用于飞行控制系统的执行器故障容错控制,仿真结果表明该方法不仅能够准确地进行故障估计,而且能够在故障情况下保证系统输出正常,具有一定的理论意义和实际工程应用价值。
翟龙军,王卫玲,高山,姜志森
海军航空工程学院学报. 2019,(2):211-216 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2019.02.006
全文: [PDF 579683 KB](48)
显示摘要
针对工程实现中主字母体制安控系统的指令实时检测性能受采样方案影响较大的问题,通过对单音信号频率、检测采样频率和采样点数的合理选择,提出了一种指令检测的采样优化实现方案。仿真实验结果表明,通过对采样方案的优化,在固定多普勒频偏和可变多普勒频偏情况下,可以最低采样点数实现指令可靠检测,便于利用 FPGA实现实时处理。
电子信息理论与技术
王国庆,丁昊,刘宁波,李雪腾
海军航空工程学院学报. 2019,(2):181-186 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2019.02.001
全文: [PDF 829804 KB](54)
显示摘要
针对海杂波背景下目标检测问题的实际需求,在机理分析的基础上,利用实测数据对海杂波谱的时变特性进行了分析。首先,分析了波束照射区域内由海表面波浪运动引起的多普勒频移和展宽现象,以及随雷达工作参数之间的依赖关系;然后,对已有海杂波谱机理研究结果进行了分析和总结。在此基础上,利用加窗的周期图法估计得到海杂波的时间-多普勒谱,进而从相关时间的统计特性、谱宽与时域海杂波拖尾程度的依赖关系两个层面对海杂波谱的时变特性进行了分析。分析结果可为海杂波谱建模、海杂波抑制及目标检测方法设计提供理论指导。
李成,晋玉猛,田文飚
海军航空工程学院学报. 2019,(2):187-192 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2019.02.002
全文: [PDF 1229499 KB](60)
显示摘要
现有的直接信息采样(Analog-to-Information Conversion,AIC)方法在压缩感知框架下,将采集和压缩过程融合,但并未充分考虑不同稀疏成分在信号重构当中的地位。针对该不足之处,提出一种多尺度自适应直接信息采样与重构算法。该算法充分考虑小波变换后的高频信号和低频信号在重构中的不同地位,实现速率自适应的直接信息采样。同时,给出变速率采样下的信号重构策略,以解决常规重构算法在速率自适应采样时失效的问题。仿真结果表明,多尺度自适应 AIC系统可以获得比传统 AIC系统更好的 AFSNR性能。
高继光,高青伟,吴芳
海军航空工程学院学报. 2019,(2):193-198 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2019.02.003
全文: [PDF 695893 KB](46)
显示摘要
构建了舰载惯导系统传递对准计算机仿真系统,利用轨迹发生器产生主子惯导系统的惯性器件的输出,送入主子惯导系统的惯导解算模块,产生不同匹配模块的惯导参数输出,进而进行滤波估计。仿真系统可以对所建立的舰载惯导系统的误差模型和滤波算法进行计算机仿真验证,提高误差模型的精确性和滤波算法的可靠性,并对后续的半实物仿真和实际装备实验验证提供理论依据和支撑。
基础理论与军事运用
毛凯,孙校书,杨树杰,刘丹
海军航空工程学院学报. 2019,(2):239-244 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2019.02.011
全文: [PDF 407096 KB](43)
显示摘要
通过构造一个新的增广 Lyapunov-Krasovskii泛函,利用时滞分割技术并结合自由权矩阵、Jensen积分不等式,得到一个时滞神经网络系统时滞相依全局渐近稳定新判据。该判据以 LMI的形式给出,便于计算和验证。数值实例表明,文章结果改进了相关文献结论,具有更低的保守性。
刘陵顺,郭晔,闫红广
海军航空工程学院学报. 2019,(2):245-250 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2019.02.012
全文: [PDF 672168 KB](47)
显示摘要
对称六相永磁同步电动机(PMSM)和三相 PMSM串联系统中,电机空间谐波对解耦运行存在耦合问题,文章以短矩集中绕组的串联电机为研究对象,利用绕组函数分析了各台串联电机包含的各次谐波的耦合影响规律,构建了对称六相 PMSM中含有 2、4次空间谐波时的串联系统数学模型,推导了电磁转矩的耦合表达式,通过变速运行的仿真,分别进行了耦合运行及其解耦运行的验证。
杨顺平,李大伟,王黎
海军航空工程学院学报. 2019,(2):251-256 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2019.02.013
全文: [PDF 460955 KB](41)
显示摘要
为满足某型光电经纬仪的使用要求,设计了某绝对式恒光源 24位光电轴角编码器分系统。该编码器采用 16位绝对式光学码盘,码盘刻划有粗码道、通圈码道、中精码道和精码道。精码道的线对数为 16 384(14位)。方位和高低编码器的处理电路设计在一块电路板上,采用一片 DSP为主机,6个读数头输出 64路码盘光电信号分别经放大整形、A/D转换输入至 DSP。DSP完成数据采集、细分、译码、校正等处理,把轴的转角变换成 24位自然二进制角度代码输出和上传。使用情况表明:该编码器的光机结构布局合理、性能稳定,电路板和元器件少、操作简单、测角精度高,满足某型光电经纬仪对于编码器系统的要求,具有较高的实用价值。
刘孝磊,顾丽娟,刘晓燕,郭立娜
海军航空工程学院学报. 2019,(2):257-260 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2019.02.014
全文: [PDF 459499 KB](49)
显示摘要
在整数阶 Cohen-Grossberg神经网络与分数阶理论及分数阶神经网络的基础上,提出了分数阶 Cohen-Grossberg神经网络。为了研究该类型神经网络,引入 Mittag-Leffler函数并利用 Mittag-Leffler函数及分数阶导数的相关性质,进而通过构造 Lyapunov函数的方法,研究了分数阶 Cohen-Grossberg神经网络的 Mittag-Leffler稳定性,并最终给出了相应的充分性条件。最后,通过实例仿真验证了结论的正确性。