创刊时间:1984-01-01
国内统一刊号:37-1311/V
国际标准刊号:1673-1522
刊期:(双月刊)

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  海军航空工程学院学报--2019,34 (3)   发布日期: 2019--
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总论
飞行器工程
宋璟毓,萧卫,贾建龙,赵振宇
海军航空工程学院学报. 2019,34(3):283-289 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2019.03.005
全文: [PDF 533362 KB](9)
显示摘要
甲板航空保障作业流程是连接舰载机回收和出动的重要纽带,是舰载机机群作战能力生成的核心环节。面向航空保障作业部分流程的不确定性,以航空保障完工时间最小化为优化目标,考虑甲板作业过程所涉及的固定前后序流程约束、不可并行作业约束、保障人员约束、保障设备约束和资源供给能力约束等约束条件,构建了甲板航空保障作业流程优化的数学模型;在此基础上,针对问题的求解设计了相适应的 GRASP算法,在初始解构造阶段引入了基于规则的生成策略,在邻域搜索阶段采用双向对齐机制进行局部优化。基于保障任务案例的仿真结果显示,该算法有效地解决了甲板航空保障作业流程优化且相对于其他经典算法更为高效和稳定。
梁洪瑜,张勇,徐鸣
海军航空工程学院学报. 2019,34(3):290-296 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2019.03.006
全文: [PDF 751258 KB](10)
显示摘要
针对飞机的直接升力控制问题,设计了一种将动态逆控制器和模糊控制器结合使用的新方法,并在系统参数优化过程中对 ITAE准则进行改进。在 ITAE准则的基础上,引入对正向误差的积分从而约束系统响应的超调量。通过对单纯直接升力控制模态和垂直平移控制模态的仿真实验,表明文章的模糊动态逆控制器能够实现具备良好鲁棒性的直接升力控制;通过对比模糊动态逆控制器和动态逆控制器的仿真结果,表明模糊动态逆控制器的动态性能和稳态性能优于动态逆控制器。
兵器理论与技术
王泗环,郁大照,王腾
海军航空工程学院学报. 2019,34(3):310-316 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2019.03.009
全文: [PDF 931442 KB](8)
显示摘要
H62铜合金的腐蚀机理可利用极化曲线研究,通过设计正交试验和单一因素影响试验,研究温度、NaCl质量分数、pH值 3个因素在 3种水平下对 H62铜合金极化曲线的影响。采用极差分析对正交试验结果中 3种因素影响大小进行讨论,基于控制变量法对单因素影响下的极化曲线进行分析,结果均表明 NaCl质量分数是影响极化曲线的最大因素。
田述栋,刘崇屹,宋代宗
海军航空工程学院学报. 2019,34(3):317-322 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2019.03.010
全文: [PDF 646728 KB](6)
显示摘要
:针对传统“是非制”状态评判方法过于粗略的问题,将某型导弹状态重新细划为“优”、“良”、“中”、“差”和“故障”5个等级。在充分考虑导弹定量信息和定性信息的基础上,结合云模型建立了多状态信息融合的贝叶斯网络模型,提出了基于贝叶斯网络的状态评估方法,以期为装备质量的科学有效管理提供技术支撑。
王捷,田晓丽,贾晓玲,侯飞
海军航空工程学院学报. 2019,34(3):323-327 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2019.03.011
全文: [PDF 704600 KB](13)
显示摘要
针对制导火箭弹滑翔增程问题,文章提出了以攻角为优化变量的解决方法;基于火箭弹的四自由度模型,结合粒子群优化算法,提出了火箭弹射程优化模型并建立了约束条件。对某制导火箭弹弹道进行优化仿真,所得到的结果表明:通过控制火箭弹攻角的变化规律,能够有效增加火箭弹的射程。因此,文章所提出的攻角控制方法是可行的。
制导与控制
穆杨
海军航空工程学院学报. 2019,34(3):297-302 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2019.03.007
全文: [PDF 632514 KB](8)
显示摘要
针对环境未知、目标位置已知情况下机器人路径规划问题,提出了一种基于认知结构 SOAR的探索方法。首先,结合箱子移动问题介绍了 SOAR的基本概念及求解机制;其次,在讨论了人的行为模型和 SOAR的决策过程基础上,设计了基于 SOAR-Agent的行为建模方法;最后,利用本文提出的方法,设计长期知识,使机器人能够模拟人在未知动态环境下向目标搜索的行为。通过仿真实验,对比分析了长期知识的完备程度对机器人顺利完成任务的影响,同时也验证了该方法的有效性。
霍庚
海军航空工程学院学报. 2019,34(3):303-309 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2019.03.008
全文: [PDF 635126 KB](8)
显示摘要
针对舰载惯导系统在边界工作条件尤其是极地地区性能评估存在实时输出数据难度大的问题,以舰艇的运动特性为依据,建立舰艇的运动学模型和惯性器件的数学模型,设计了一种舰载捷联惯导系统数字仿真器,实现了在不同的航行状态、不同的海况条件,以及不同的惯性器件精度条件下惯导系统的实时仿真,仿真输出的数据在虚拟多功能显示器以文字和曲线的形式显示。结果表明,该仿真器能灵活的模拟各种导航参数,有助于突破舰载导航系统性能评估受试验海域和试验载体等因素限制的局限性,可以为研究边界工作条件下惯导系统性能提供试验依据。
电子信息理论与技术
张海波,田文飚,臧之和,刘又铭,李廷军
海军航空工程学院学报. 2019,34(3):261-265 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2019.03.001
全文: [PDF 764094 KB](17)
显示摘要
在发射天线数为 NT、接收天线数为 NR的 MIMO系统中,并行检测算法可达到最优的检测性能,但现有系统中用到的信道分组方法是计算 NT次矩阵广义逆来完成信道分组,随着天线数量的不断增加,矩阵求逆计算量会快速增加,从而进一步加剧并行检测算法计算复杂度。针对该问题,文章证明了:在并行检测算法中,只须一次矩阵广义逆的计算即可完成信道分组。仿真结果表明,应用新的信道分组方法的格归约并行检测算法的性能不变。
李雪腾,王海鹏,林雪原,黄友澎,柳华林
海军航空工程学院学报. 2019,34(3):266-272 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2019.03.002
全文: [PDF 1429996 KB](8)
显示摘要
针对海上电磁环境复杂、数据量巨大等问题,在进行态势分析时,将目标海域内对态势分析影响较小的固定目标进行清洗,可有效缩短数据处理的时间、降低复杂度,提高态势分析的效率和直观性。现有的固定目标清洗方法鲁棒性较低,不能排除异常跳变数据的干扰,对数据集中信息的准确性要求较高,不适用于海上复杂环境的数据处理。因此,文章提出了一种基于循环阈值的海上固定目标清洗方法,并在仿真军事场景上进行了实验分析,所提方法通过循环阈值过程能够排除自然因素、量测误差和异常跳变数据的干扰,有效检测出样本数据集中的固定目标。
郝田义,薛永华,郑志刚
海军航空工程学院学报. 2019,34(3):273-276 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2019.03.003
全文: [PDF 666841 KB](10)
显示摘要
通过对比噪声背景下短时傅里叶变换和短时分数阶傅里叶变换的时频分辨能力,进一步明确了短时分数阶傅里叶变换对频率时变信号的独特优势。研究了短时分数阶傅里叶变换的窗口滑动方式对瞬时频率估计的影响,可以发现:首先,在调频率较大或是变化剧烈时,短时分数阶傅里叶变换具有更好的鲁棒性;其次,在基于短时分数阶傅里叶变换的瞬时频率估计,实际应用中应主要采用以第一采样时刻作为估计值的逐点滑动方式。
关成准,张磊,谭顺成,叶文
海军航空工程学院学报. 2019,34(3):277-282 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2019.03.004
全文: [PDF 2692740 KB](9)
显示摘要
相控阵天线目前广泛应用于雷达中,促进了多目标、多任务雷达的发展。但随着电扫描角度的变化,其诸多指标也随之变化,对雷达的性能产生直接影响,因而对相控阵天线方向图进行实时定量分析具有重要意义。文章基于相控阵天线的基本原理,利用 LabVIEW语言开发了相控阵天线方向图仿真软件。软件设置了相控阵天线各影响参数的输入控件,通过图形和数值 2种方式进行仿真结果的显示,并以表格文件存储。通过不同条件下的仿真结果对比分析,软件可合理有效地对相控阵天线方向图进行实时定量的仿真分析,可应用于相控阵雷达的性能分析和评估中。
基础理论与军事运用
毛凯,孙校书,杨树,刘丹,宋玮玮
海军航空工程学院学报. 2019,34(3):328-336 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2019.03.012
全文: [PDF 494698 KB](13)
显示摘要
通过构造一个新的增广 Lyapunov-Krasovskii泛函,对时变时滞函数的下界和定常分布时滞同时使用时滞分割,获得了一类同时具有时变时滞和分布时滞的神经网络系统以 LMI形式表达的时滞相依全局渐近稳定条件,刘,并通过数值实例表明本文方法的有效性和稳定条件更低的保守性。