创刊时间:1984-01-01
国内统一刊号:37-1311/V
国际标准刊号:1673-1522
刊期:(双月刊)

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  海军航空工程学院学报--2018,33 (4)   发布日期: 2018--
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总论
基础理论与军事应用
于艺伟,邱军海,刘恒燕,宋杰
海军航空工程学院学报. 2018,33(4):339-344, 362 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2018.04.001
全文: [PDF 914470 KB](59)
显示摘要
雷达半实物仿真是通过微电子技术、计算机技术和信号处理技术等各种技术来复现雷达信号的产生、传递等动态过程,作为雷达系统测试的有效手段,半实物雷达在雷达系统的研制和调试过程中具有重要作用,半实物雷达仿真测试更是系统功能实现的关键环节。文章基于半实物雷达系统对射频信号发生模块、试验数据采集模块、数据回放模块进行结构与参数的设计,最终完成了各个模块的开发与集成,实现了半实物雷达仿真测试系统的设计。
王玉伟,高永
海军航空工程学院学报. 2018,33(4):412-417 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2018.04.014
全文: [PDF 581299 KB](55)
显示摘要
以人为主对部队飞行训练质量进行定性分析,存在对训练效果难以做出公平、合理解释以及主观性强的问题。为此,提出一种行之有效的飞行质量综合评价数学模型。依据飞行训练大纲、部队调研掌握一些资深飞行员经验,建立了飞行质量综合评价的层次结构以及基本动作层的评价指标体系。利用时域分析原理,结合飞参数据现实需求,提出了合适的时域分析指标,权重以 G1法进行确定,针对各个指标展开定量分析,评价结果合理。便于对训练期间的问题进行查找,提升飞行员操作水平。
郭卫刚,李涛
海军航空工程学院学报. 2018,33(4):418-422 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2018.04.015
全文: [PDF 1182312 KB](39)
显示摘要
联结翼无人机具有升力大,操稳性好等特点。文章设计了一种联结翼无人机,可以模拟舰载机完成起飞、任务投掷、触舰复飞、在移动甲板上拦阻着舰等任务。通过控制方式和导引方式的优化组合,并考虑无人机飞行动力特点及运动方式进行试飞分析,结果表明:无人机的飞行性能、操稳性能及对指令的跟随性能都达到满意的效果,可为大型无人机上舰提供理论基础和技术支持。
飞行器工程
杨明,黄卫东,李高春,李金飞
海军航空工程学院学报. 2018,33(4):367-370, 400 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2018.04.006
全文: [PDF 997898 KB](39)
显示摘要
为了研究舰载导弹固体发动机冷弹射点火失败后跌落的安全性问题,采用推进剂的点火增长模型,利用 ANSYS/LS-DYNA软件计算发动机垂直跌落过程。结果表明,发动机的尾部、壳体和装药的应力均很大,有产生破坏的风险,推进剂的温升较小,不会发生点火反应,但其应变较大,存在产生大变形破坏的可能性。
余双,李本威,林学森,伍恒
海军航空工程学院学报. 2018,33(4):371-375, 400 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2018.04.007
全文: [PDF 555245 KB](32)
显示摘要
某涡轴发动机在外场使用过程中,由于进气环境的影响和多发不同的装机位置等因素,致使发动机出现偶发喘振或前喘征兆等现象。为此,对原型机转子进行改进设计。同时,采用试车试验的方法,测算并验证改型机的整机喘振裕度。结果表明:在整个工作范围内,改型机的整机喘振裕度得到了全面提升,设计点喘振裕度由 10.65%提高至 16.21%。试验可为该系列发动机设计制造和改进使用提供数据参考。
陈跃良,吴省均,张勇,卞贵学,张柱柱
海军航空工程学院学报. 2018,33(4):376-382, 422 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2018.04.008
全文: [PDF 2223469 KB](40)
显示摘要
通过对 2024-T3铝合金进行不同时长条件下的预腐蚀疲劳试验,拟合得出了 2024-T3铝合金 DFR(Detail Fatigue Rating)随腐蚀时长的变化曲线,并通过对 2024-T3铝合金预腐蚀后的疲劳断口分析,得到了 2024-T3铝合金疲劳性能退化过程的一些基本特点和规律。对于掌握 2024-T3铝合金的 DFR退化规律,做好飞机结构的腐蚀防护有重要的参考和借鉴作用。
兵器理论与技术
瞿军,高云飞,邢志娜,王菊香
海军航空工程学院学报. 2018,33(4):401-406 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2018.04.012
全文: [PDF 429182 KB](37)
显示摘要
非等间距 GM(1,1)模型是灰色理论中的重要组成部分。文章分别从数据变换生成方法、建模方法、背景值优化、初始条件优化、模型参数估计方法的优化、其他要素的优化和模型的拓展 7个方面对近年来非等间距 GM(1,1)模型的研究进展进行比较全面的梳理,明确了有待进一步研究突破的问题,并对非等间距 GM(1,1)模型未来的研究方向和重点提出建议。
戴军,张刚,王红萍
海军航空工程学院学报. 2018,33(4):407-411 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2018.04.013
全文: [PDF 534388 KB](42)
显示摘要
脉冲信号强度是信号脉冲响应、电磁波测量中的关键指标。基于脉冲信号接收机和数字示波器工作原理,通过周期脉冲信号傅里叶变换这一理论基础,建立周期矩形脉冲信号强度校准数学模型。采用数字示波器测量周期矩形脉冲幅度、脉冲宽度等,对校准测试数据进行分析,证明用数字示波器建立周期矩形脉冲信号强度校准系统的科学性和有效性。
制导与控制
戴邵武,聂子健,戴洪德,陈强强
海军航空工程学院学报. 2018,33(4):383-388 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2018.04.009
全文: [PDF 1229555 KB](42)
显示摘要
针对机载 SINS定期拆卸并进行实验室标定存在的维护效率低、标定周期不合理的问题,提出一种基于 GPS/SINS组合导航仿真飞行数据反演解算的免拆卸空中标定方法。在对飞行数据拟合插值的基础上,利用飞行数据序列和 SINS反演算法解算出惯性器件的输出增量,以引入误差后的惯性器件输出值作为 SINS的输入进行纯惯导解算,并以 SINS和 GPS输出的速度误差作为系统级标定 Kalman滤波器的观测量,对惯性器件误差项进行滤波估计。仿真结果表明,这种标定方法可较好地估计出 SINS中的误差项,实现了 SINS的免拆卸标定,降低了对 SINS定期标定的要求。
胡光,李永恒,盛号,孙旭
海军航空工程学院学报. 2018,33(4):389-394, 422 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2018.04.010
全文: [PDF 766824 KB](37)
显示摘要
针对九开关变换器驱动六相永磁同步电机系统的断相运行状态,研究了一种基于有效作用时间的载波调制 PWM控制方法。给出了九开关变换器及基于有效作用时间的载波调制 PWM控制的基本原理,建立了正常情况下六相 PMSM的数学模型,根据单相和两相断路后电机相应的约束条件,采用空间解耦变换矩阵,分别建立了单相断路和两相断路后的电机数学模型,在 Matlab/Simulink中进行了仿真实验,验证了所提控制方法的可行性。
张凯伦,韩维,陈志刚
海军航空工程学院学报. 2018,33(4):395-400 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2018.04.011
全文: [PDF 562374 KB](38)
显示摘要
针对驾驶员操纵舰载机着舰的任务,建立一个在菲涅尔透镜光学助降系统(FLOLS)下的改进的驾驶员模型。在人工着舰时,飞行员驾驶飞机对下滑轨迹跟踪为基础,对驾驶员控制飞机的增益进行自适应控制的改进,对驾驶员在 FLOLS光学引导下的视觉感受模型进行模糊控制的改进。结合舰载机动力学特性对舰载机着舰任务进行仿真。仿真结果表明了模型的合理性,可为飞行员操纵着舰提供参考。
电子信息理论与技术
杨超,黄隽逸,刘云飞,孙云,徐向旭
海军航空工程学院学报. 2018,33(4):345-350 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2018.04.002
全文: [PDF 479277 KB](37)
显示摘要
为进一步减小音频信号的码率,针对基于线性预测编码、SOM神经网络矢量编码以及 Huffman编码相结合的声音信号联合编码(以下简称联合编码)提出了通过合理选择码书长度值进一步减小声音信号码率的算法。利用 Matlab软件编程进行了不同码书长度值的,声音信号编解码实验。实验结果表明,在保证声音质量的前提下,过合理选择码书长度值,可以使声音信号的码率远低于 MEPG-1 Layer3的最低 64kb/s标准码率,达到 11.025kb/s的通码率值。文章提出的编码算法可为音频压缩编码的进一步研究提供参考。
白文平,刘宗昂,鲁加国
海军航空工程学院学报. 2018,33(4):351-355, 388 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2018.04.003
全文: [PDF 840295 KB](38)
显示摘要
为了寻求一种能将不同类型和数量的噪声从图像中去除的方法,提出了一种能从图像源中将噪声与信号分离的改进的小波 ICA滤波器。该方法首先使用小波降维,用 Morlet小波来解决非正交问题;通过 ICA规范化降维后的信号,从而发现独立噪声特征;再通过相关性将图像和噪声分离;最后,对图像进行还原,得到去噪后的图像。通过实验与主成分分析(PCA)方法、FastICA方法进行了对比,验证了该方法的有效性。结果显示,本研究提出的方法降噪效果较 PCA方法和 FastICA方法有大幅提高。同时,复杂度略有上升。
陈天驰,李文海,刘勇,何山红
海军航空工程学院学报. 2018,33(4):356-362 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2018.04.004
全文: [PDF 656436 KB](44)
显示摘要
文章根据机载超短波射频通道的性能检测需求,设计了一个射频通道测试系统,可通过无线方式来实现对射频功率等参数的检测。首先,设计了小型化宽带检测天线,利用有限元法计算出其输入阻抗后,利用“化场为路”的方法,并结合微波网络理论、电路理论计算了其传输特性;然后,采用全波分析和微波理论相结合的混合法计算了空间衰减;最后,将空间衰减和检测天线传输特性相结合,分析了射频通道的功率传输特性。在没有对实验系统进行校准的情况下,实测结果与理论结果依然达到了较高的吻合度,表明使用该测试系统可以在宽频带、大功率情况下方便、可靠地实现对射频通道的性能检测。
刘丽明,姚啸,赵建鹏
海军航空工程学院学报. 2018,33(4):363-366 doi:10.7682/j.issn.1673-1522.2018.04.005
全文: [PDF 464570 KB](46)
显示摘要
瞬时测频接收机通常工作在复杂的电磁环境中,宽带的接收特性使其极易受到影响。针对瞬时测频接收机的工作机理,选取了连续波信号、高占空比信号、同时到达信号、低截获概率雷达信号等典型雷达信号样式,对瞬时测频接收机产生的影响,分析引起工作性能下降的原因和现象,并对部分结论进行了仿真实验验证,得到了与分析结论一致的实验结果。对雷达侦察装备研制和使用具有一定的借鉴意义。