基于JP-10与RP-3燃烧的数值模拟
DOI:
作者:
作者单位:

(1.海军航空工程学院研究生管理大队,山东 烟台 264001;2.海军航空工程学院飞行器工程系,山东 烟台 264001;3.海军驻中国航天科技集团公司第一研究院军事代表室,北京 100076)

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

V434

基金项目:


Numerical Simulation of Combustion on JP-10 and RP-3
Author:
Affiliation:

(1.Naval Aeronautical and Astronautical University Graduate Students’ Brigade,Yantai Shandong 264001,China;2.Naval Aeronautical and Astronautical University Department of Airborne Vehicle Engineering,Yantai Shandong 264001,China;3.Military Representatives Office of Navy in the No.1 Research Institute of China Aerospace Science and Technology Corporation,Beijing 100076,China)

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    基于标准k-? 二方程湍流模型、EDM湍流燃烧模型以及DO辐射模型,对JP-10与RP-3燃料在某型弹用涡喷发动机燃烧室中的燃烧过程分别进行了数值模拟。结果表明,在保持燃料质量流量不变的条件下,采用JP-10替代RP-3后,燃烧室内的温度分布、组分浓度分布变化不大,引起的发动机结构的热负载差异也不大,但对于同等体积的燃油,燃油持续燃烧的时间却增加20%左右。

    Abstract:

    Based on the standard k-? turbulence model, EDM species transport model, and DO radiation model, the simulation of the combustion in the small turbine engine with JP-10 and RP-3 is separately conducted presently. The result shows that, keeping the fuel mass flow rate to be the same, the temperature field and mass fraction field do not change notably when adopting JP-10 instead of RP-3, and the heat load of the engine almost the same. To the same volume fuel, the combustion time of JP-10 lasts about 20% more than the combustion time of RP-3.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

尹敦兵,陈铁重,丛培胜,袁书生.基于JP-10与RP-3燃烧的数值模拟[J].海军航空大学学报,2008,23(3):276-280
YIN Dun-bing, CHEN Tie-zhong, CONG Pei-sheng, YUAN Shu-sheng. Numerical Simulation of Combustion on JP-10 and RP-3[J]. JOURNAL OF NAVAL AVIATION UNIVERSITY,2008,23(3):276-280

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2018-07-05
  • 出版日期: