点击排行

刘纯贵 , 李静龙

2014, 29(5):445-447. DOI: 10.7682/j.issn.1673-1522.2014.05.010

[摘要](4795) [HTML](0) [PDF 204.55 K](1721)

摘要:
介绍了非线性扩散方法的原理和数学性质；对图像处理领域的非线性扩散方法进行了分类和总结,并探讨了各类方法的优缺点；同时从平滑去噪与保留图像特征点之间的矛盾、结构的封闭性、不连续点的保留以及参数简化等方面指出了非线性扩散方法的发展趋势和亟待解决的问题。

2 基于边界的无人机主动SLAM算法

沈永福 , 王希彬

2014, 29(5):461-464. DOI: 10.7682/j.issn.1673-1522.2014.05.013

[摘要](4605) [HTML](0) [PDF 269.95 K](1817)

摘要:
同步定位与地图构建技术是无人机实现真正自主导航的关键。为克服被动同步定位与地图构建算法的缺陷,研究了基于边界的无人机主动同步定位与地图构建算法。在无人机的探测区域周围产生候选边界点,通过建立合理的目标函数,从候选边界点中选择目标点,控制无人机朝该目标点方向运动,再运用扩展卡尔曼滤波算法更新无人机的运动状态。通过建立的无人机简化模型,对提出的算法和随机同步定位与地图构建算法进行对比研究,仿真结果表明该算法是有效可行的。

3 超声速隐身歼轰机概念设计数值模拟

岳奎志 , 齐红德 , 柳文林 , 郁大照

2014, 29(5):448-454. DOI: 10.7682/j.issn.1673-1522.2014.05.011

[摘要](4122) [HTML](0) [PDF 1.32 M](2891)

摘要:
为了提高军用飞机的空战和对面攻击能力,对歼轰机进行总体设计。采用CATIA软件,设计出隐身歼轰机的三维数字样机和武器挂载方案；基于物理光学法和等效电磁流法,采用自编的RCSAnsys软件,数值模拟歼轰机的数字样机在X、S和UHF波段下的RCS特性和强度分布特性；基于湍流模型的k-ε方程和控制理论的N-S方程,采用Fluent软件,数值模拟歼轰机的数字样机所在空气流场的压强和速度分布云图,得出整机的升阻特性。概念设计数值模拟结果表明:内置弹舱的歼轰机前向±30°的RCS均值[≤]-4.728 dBsm,超声速飞行时歼轰机的升阻比约等于5.633 7。

4 基于Matlab Simulink的弹道仿真方法

黄成 , 于鹏 , 赵锡旺

2015, 30(2):169-173. DOI: 10.7682/j.issn.1673-1522.2015.02.016

[摘要](4067) [HTML](0) [PDF 497.33 K](3340)

摘要:
弹道仿真软件有助于飞航导弹武器飞行试验结果的分析与评定。为此,设计了基于 Matlab Simulink的弹道仿真计算方法,建立了六自由度空间弹道数学模型,利用导弹相关的气动数据和控制参数测试了算法,实现了软件,仿真结果证明了该模型的准确性和可信度。

5 预设性能控制研究进展

胡云安 , 张雷 , 耿宝亮

2016, 31(1):1-6, 50. DOI: 10.7682/j.issn.1673-1522.2016.01.001

[摘要](3690) [HTML](0) [PDF 419.14 K](4113)

摘要:
介绍了预设性能控制的发展历程及研究现状,以具有一般形式的单输入单输出严格反馈非线性系统为例, 阐述了性能函数和误差变换的概念,分析了预设性能控制的基本原理。通过其应用实例说明,预设性能控制能够解决工业生产、飞行器控制中的一些关键技术问题,因而有必要对预设性能控制方法进行深入研究。

6 五种智能算法解决最大割问题分析与比较

陈宁 , 黎子芬 , 陈金柱

2009, 24(4):447-452.

[摘要](3528) [HTML](0) [PDF 602.46 K](3392)

摘要:
最大割问题(Max-cut Problem)是一个典型的NP难组合优化问题。文章采用遗传算法、分布估计算法、Hopfield网络方法、蚁群算法、粒子群算法等5种算法对最大割问题进行求解,并用标准的多个不同规模最大割测试数据进行测试,研究各参数对算法的影响,并比较各种算法的时间复杂度和空间复杂度。测试结果表明该五种算法虽然在执行效率上有差异,但都能较好的解决最大割问题。

7 非线性预测控制模型方法综述

徐胜红 , 孙庆祥 , 顾文锦 , 蒋文钟

2007, 22(6):633-636.

[摘要](3477) [HTML](0) [PDF 337.12 K](3408)

摘要:
预测控制(MPC)算法经历了30余年的发展,展现出强大的生命力。近年来,非线性MPC已逐渐成为MPC研究的热点。非线性系统多样性给非线性MPC研究造成了困难,主要体现在模型选取、能量函数求解和非线性算法等诸多方面。非线性MPC以非线性模型为基础,这也是非线性MPC区别于线性MPC的根本因素。论文针对非线性预测模型进行了总结和评述。

8 一种基于径向加速度的Singer-EKF机动目标跟踪算法

贾舒宜 , 张赟

2014, 29(2):141-145, 182. DOI: 10.7682/j.issn.1673-1522.2014.02.009

[摘要](3468) [HTML](0) [PDF 567.27 K](1639)

摘要:
针对雷达均不能提供目标加速度信息,在目标机动时会出现跟踪精度差甚至跟踪发散的问题,提出一种基于径向加速度的Singer-EKF算法。该算法在信号处理阶段利用Radon-Ambiguity变换(RAT)估计出目标的径向加速度,并通过坐标转换将其引入量测向量中,然后采用基于Singer模型的扩展卡尔曼滤波(EKF)算法实现机动目标的跟踪。仿真验证了该方法的有效性,并与传统的不带径向加速度的扩展卡尔曼滤波(EKF)方法进行了比较,结果表明该方法在径向距离、位置、加速度和速度估计精度方面都有所提高。

9 杂波环境下基于数据压缩的多传感器容积滤波算法

刘俊 , 刘瑜 , 董凯 , 孙顺

2015, 30(6):531-536. DOI: 10.7682/j.issn.1673-1522.2015.06.007

[摘要](3137) [HTML](0) [PDF 670.34 K](1623)

摘要:
针对杂波环境下非线性系统中多传感器多目标跟踪问题,基于广义多维分配(S-D分配)规则获取最佳的量测划分,通过多传感器数据压缩技术得到等效量测点与等效量测协方差,结合容积卡尔曼滤波原理实现多目标跟踪,提出了一种基于数据压缩的多传感器容积滤波算法(SD-DCCKF)。仿真结果表明:相对已有算法,SD-DCCKF不仅避免了因模型线性化误差导致的滤波发散问题,而且克服了算法在高维系统中数值不稳定的缺点,算法估计精度较高,收敛速度较快,能够更加有效地解决非线性系统中的多目标跟踪问题。

10 一种新的基于Graph cuts方法的SAR图像分割模型

刘光明 , 孟祥伟 , 杨祥红 , 程焕

2014, 29(5):415-418,444. DOI: 10.7682/j.issn.1673-1522.2014.05.004

[摘要](2823) [HTML](0) [PDF 551.05 K](1480)

摘要:
Graph cuts方法是一种快速优化技术,能有效解决计算机视觉的低层次问题,如表面重构、分割、去噪等问题。其优点是迭代计算的高效性并能得到全局最优解。利用Graph cuts方法,将基于活动轮廓模型和水平集方法的SAR图像分割模型转化成一个新的模型,可用最大流/最小割方法来求解。实测SAR图像的分割实验表明:提出的新模型所需运行时间大约是基于水平集的活动轮廓模型所需时间的一半,分割精度也得到了较大的提高。

11 混沌时间序列预测算法的优度评价

王 , 盖明久 , 张金春

2014, 29(5):497-500. DOI: 10.7682/j.issn.1673-1522.2014.05.020

[摘要](2810) [HTML](0) [PDF 280.03 K](1222)

摘要:
将优度评价方法运用于混沌时间序列预测算法评价中,确定评价算法的指标体系。建立混沌时间序列预测算法关于各评价指标的关联函数来刻画各评价对象的优秀程度并计算关联度。计算出各评价对象的优度值,将其用于对各算法的综合优度的比较。实例证明,该方法直观、实用,可为混沌时间序列预测算法评价提供定量的依据。

12 涡扇发动机性能参数指标论证方法

王团结 , 李本威 , 于复磊 , 李冬

2014, 29(6):511-516, 534. DOI: 10.7682/j.issn.1673-1522.2014.06.003

[摘要](2716) [HTML](0) [PDF 645.70 K](1489)

摘要:
针对舰载战斗机用涡扇发动机在概念设计阶段,其总体性能和部件循环参数指标的选取与确定等难点问题进行了研究。通过分析舰载机的典型作战任务剖面,提出了发动机需要具备的性能要求；结合目前世界战斗机用涡扇发动机的发展趋势,给出了先进涡扇发动机性能与参数指标的范围；基于L-M算法神经网络模型,预测了涡扇发动机主要循环参数指标。经验证,预测的循环参数及提出的性能指标具有一定的有效性,为发动机概念设计时性能参数指标的选取与确定,提供了一种新的论证方法。

13 基于TD-PSOLA算法的语音合成方法研究

黎子芬 , 谢晓方 , 林丽娜 , 刘剑锋

2008, 23(1):101-104.

[摘要](2715) [HTML](0) [PDF 427.76 K](1161)

摘要:
介绍了一种采用TD-PSOLA合成语音的新方法,针对采用自相关法提取基音周期的缺点,该方法运用中心削波法降低计算短时信号的自相关函数的计算量。经过仿真验证,该方法大大降低了原算法的复杂度且在一定的范围内能合成高质量的语音,具有很强的工程价值。

14 预警机指挥编队协同空战分层决策模型

王俊敏 , 姜青山 , 罗泽明

2014, 29(5):491-496. DOI: 10.7682/j.issn.1673-1522.2014.05.019

[摘要](2670) [HTML](0) [PDF 343.25 K](1590)

摘要:
分析了预警机指挥下的机群多编队协同空战过程,根据空战决策特点分别以编队和单机为研究对象,提出了分层决策模型,将预警机指挥下的空战决策分解为战役层决策和战术层决策。针对战役层决策,建立编队目标威胁评估和初始兵力分配模型；针对战术层决策,建立单机目标威胁评估和目标分配模型。通过算例分析,验证了决策模型的有效性和实用性。

15 多防线要地防空体系目标拦截能力评估

刘立佳 , 李相民 , 李亮

2014, 29(5):486-490. DOI: 10.7682/j.issn.1673-1522.2014.05.018

[摘要](2660) [HTML](0) [PDF 365.73 K](1578)

摘要:
应用排队论计算目标沿某方向进袭要地的突防概率。应用插值算法,使离散的各方向目标进袭要地的突防概率形成一条近似表达突防概率关于目标进袭方向的函数曲线,得出单一防线防空火力网拦截能力的数学描述,进而得出目标进袭多条防线的突防概率。仿真实验验证了该方法的可行性。

16 北斗卫星导航系统中频信号的产生方法

杨逢宇 , 江月松 , 张文娟

2013, 28(5):493-498. DOI: 10.7682/j.issn.1673-1522.2013.05.008

[摘要](2579) [HTML](0) [PDF 876.32 K](2530)

摘要:
北斗卫星中频信号在精确导航与授时、合成孔径成像等方面起着关键作用。通过对北斗卫星导航信号的特征进行分析,建立了北斗卫星中频信号的数学模型,并对该模型进行了仿真实现,进而研究了中频信号中路径延迟、噪声和多径干扰对原始北斗信号的影响。研究得到的信号数据可以为导航接收机和信号处理模块提供不同采样率的信号源码,通过这样的方法可以减少大量现场试验,缩短研发时间、降低成本。

17 毫米波无人直升机避障雷达系统研究

刘俍 , 王万国 , 魏传虎 , 郑天茹 , 李圆圆

2016, 31(2):143-146. DOI: 10.7682/j.issn.1673-1522.2016.02.009

[摘要](2566) [HTML](0) [PDF 709.66 K](2902)

摘要:
由电力线所引起的无人直升机事故频频发生,因而确保无人机飞行安全一个很重要的方面就是对电力线的检测。文章采用毫米波宽带线性调频技术实现了对高压线小目标的探测分辨,研制了毫米波无人直升机避障雷达系统,解决了无人机低空巡线飞行的安全问题。通过实际挂飞试验说明,该系统可靠有效,满足装备要求。

18 基于 Gamma模型和加速退化数据的可靠性分析方法

姜梅

2013, 28(4):408-411. DOI: 10.7682/j.issn.1673-1522.2013.04.015

[摘要](2560) [HTML](0) [PDF 550.06 K](2823)

摘要:
为了对导弹连接器进行可靠性评估,提出了基于 Gamma模型的可靠性分析方法。首先,以电连接器的接触电阻作为性能参量,通过温度、湿度双应力加速退化试验获取其性能退化数据；然后,利用 Gamma模型描述样品的退化过程,使用广义艾林模型,描述了样品退化量与温度、湿度之间的关系；最后,使用极大似然估计的方法,估计出了样品在正常工作条件下的模型参数,并对该型电连接器的平均寿命进行了预测。

19 弹载主被动复合雷达天线配置方案

刘永

2016, 31(2):138-142, 158. DOI: 10.7682/j.issn.1673-1522.2016.02.008

[摘要](2521) [HTML](0) [PDF 941.71 K](2232)

摘要:
针对弹载雷达发展需求,探讨了实现弹载主被动复合雷达天线的技术途径。针对双频反射面天线,提出了一种双频反射面天线的配置方案；针对宽带复合天线,研究了被动模式宽带天线的选型和主动模式天线的设计方案,提出了宽带复合天线的配置方案。

20 应用于直升机/舰动态配合的舰面流场建模仿真关键技术

马鸿儒 , 孙文胜 , 穆志韬 , 李旭东

2014, 29(5):455-460. DOI: 10.7682/j.issn.1673-1522.2014.05.012

[摘要](2434) [HTML](0) [PDF 1.27 M](1576)

摘要:
直升机/舰动态配合是舰载直升机飞行安全的重要课题。首先,对动态配合过程中涉及的因素进行了分析和讨论,得出对旋翼尾流场和舰面流场耦合求解的简化方案；然后,以某舰和直升机为例,对其舰面流场仿真关键技术进行了描述,主要内容包括舰面流场的CFD仿真、针对动态配合对舰尾流进行重构等,并对典型的直升机起降轨迹进行了描述；最后,通过有关直升机/舰动态配合流场计算仿真的途径和方法得出了若干结论,可为该领域研究者提供参考。

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